32-VA-4280; 54.121/23 Rehabilitación sostenible del firme en las carreteras N-122 y A-11 entre los pp.kk 343,000 y 358,680. Tramo: Tudela de Duero – Valladolid, mediante el empleo de mezclas semicalientes con betunes de baja temperatura de fabricación y extendido. Provincia de Valladolid
38-V-50245; 51.840/24 Sustitución del tablero de la estructura sobre el río Madre, en la Carretera N-III, P.K. 258+160, término municipal de Utiel. Provincia de Valencia
33-L-4180; 51.841/24 Seguridad vial. Construcción de glorieta en la actual intersección de la carretera de acceso a Aravell y Bellestar con la carretera N-260, p.k. 230+700. Tramo: Montferrer. Provincia de Lleida.
OC-SC-24003; 54.867/24 Ejecución del programa de firmes sostenibles “EFAPAVES” (Subprograma 3: A-23 Zaragoza, N-122 Zamora, N-620 Valladolid y N-342 Murcia). Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, Next Generation EU.
OC-SC-24002; 54.591/24 Ejecución del programa de firmes sostenibles “EFAPAVES” (Subprograma 2: BU-30 Burgos, N-525 Ourense, N-345 Murcia y N-502 Ávila). Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, Next Generation EU.
OC-SC-24001; 54.590/24 Ejecución del programa de firmes sostenibles “EFAPAVES” (Subprograma1: N-625 Y N-634 Asturias, N-634 Cantabria, A-13 La Rioja y N-640 Pontevedra). Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, Next Generation EU.
39-ZA-3790; 54.552/24. Proyecto de sostenibilidad y eficiencia energética para la detección y señalización dinámica de fauna salvaje, tramo 1 pp.kk. 44+000 a 46+000, y protección de fauna mediante medidas convencionales, tramo 2 pp.kk. 36+400 a 42+000, en la carretera N631.provincia de Zamora. Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, Next Generation EU.
